Како местата за складирање на дизел може да се заштитат од ризици со помош на детектори за гас? Клучни точки овде.

Дизелот е основен извор на енергија за индустриско производство, логистика и транспорт. Сепак, неговата нестабилност за време на складирањето претставува потенцијална безбедносна опасност. Ако испарливите истекувања на нафта и гас и концентрациите ја достигнат долната граница на експлозија, изложеноста на извори на палење како отворен пламен или статички електрицитет може да предизвика пожари и експлозии, што ќе резултира не само со материјална штета, туку и со животи на персоналот на лице место. Затоа, стандардизираното распоредување и употреба надетектори за гасво складиштата за дизел е клучна мерка за спречување на истекување на нафта и гас. Подолу, нашите уредници во Zetron Technology ќе ги наведат клучните точки за користење на детектори за гас во складиштата за дизел гориво, од избор и инсталација до одржување.

1. Точен избор: усогласување со барањата за откривање на дизел гас и гас

Дизелот првенствено се состои од мешавина на јаглеводороди C9-C18, типичен запалив гас. При изборот на детектор за гас, фокусирајте се на основните барања за „откривање на запалив гас“. Прво, опсегот на мерење на инструментот мора да ја покрие долната експлозивна граница на пареата на дизелот, осигурувајќи дека може прецизно да ги сними истекувањата од ниски концентрации до опасни нивоа. Типот на сензорот може да се избере врз основа на реалните работни услови. Сензорите за каталитичко согорување нудат висока чувствителност и брза реакција, што ги прави особено ефикасни за откривање на јаглеводороди како дизелот и погодни за најчестите сценарија за складирање. Доколку дизелот содржи високи нивоа на нечистотии како сулфур и азот, кои лесно можат да го отрујат сензорот, се препорачуваат инфрацрвени сензори. Тие нудат силни способности против пречки и одлична долгорочна стабилност, спречувајќи нечистотиите да влијаат на точноста на откривање. Понатаму, со оглед на потенцијалот за влажност и високи температури во местата за складирање на дизелот, алармниот систем мора да има соодветно ниво на заштита (на пр., IP65 или повисоко) за да обезбеди правилно функционирање во овие предизвикувачки средини.

2. Научен распоред: елиминирање на слепи точки за откривање

Пареата на дизелот е погуста од воздухот и, при истекување, има тенденција да се таложи во близина на земјата. Понатаму, областите како што се вентилите за дишење на резервоарот, приклучоците на цевките и пристаништата за товарење/растовар се области со висок ризик за протекување. Овие две карактеристики треба да се земат предвид при поставување на алармниот систем. Прво, алармите мора да се инсталираат на 1 метар од точките за истекување, како што се вентили за дишење, приклучоци за цевки и пристаништа за товарање/растовар, за да се осигури дека истекувањето на нафта и гас ќе бидат откриени веднаш штом ќе се појават. Второ, алармите мора да се инсталираат на височина од 0,3-0,6 метри над земјата, во согласност со карактеристиките на акумулација на нафта и гас под површината, за да се избегнат пропуштени откривања поради прекумерна висина. Понатаму, растојанието помеѓу алармите низ просторот за складирање не треба да надминува 7,5 метри. Алармите може да бидат рамномерно распоредени според површината и распоредот на просторот за складирање за да се обезбеди покриеност и да се елиминираат слепите точки.

3. Стандардна инсталација: Елиминирајте ги опасностите од инсталацијата

Кога инсталирате аларм за гас, строго придржувајте се до безбедносните стандарди за да избегнете ризици предизвикани од неправилно работење. Пред монтажата, проверете го инструментот за изгледот и додатоците, осигурувајќи се дека нема оштетување или дефект пред да продолжите. Уверете се дека инструментот е безбедно прицврстен за да се спречат последователни вибрации или удари, што може да предизвика негово поместување и да влијае на точноста на откривањето. Приклучоците за жици се клучни. Сите жици мора да бидат водоотпорни и отпорни на корозија. Разводните кутии и каналот отпорен на експлозија мора да се користат за време на жици за да се спречи стареење и кратки споеви, кои можат да предизвикаат искри и потенцијално да дојдат во контакт со истекување на нафта и гас, што потенцијално претставува ризик. Понатаму, алармот треба да се инсталира подалеку од директна сончева светлина и силни магнетни полиња за да се минимизира влијанието на факторите на околината врз перформансите на инструментот.

4. Сеопфатно пуштање во работа: Обезбедување соодветна функционалност на инструментот

По инсталацијата, нааларм за гасне може директно да се стави во употреба. Потребно е сеопфатно пуштање во работа за да се обезбеди прецизно откривање и сигурни аларми. Пуштањето во употреба вклучува нулта калибрација, калибрација на распон и поставување на прагови за аларм. Прво, извршете нулта калибрација со чист воздух за да обезбедите точни основни податоци. Потоа, извршете калибрација на распон со стандарден гас компатибилен со дизел и гас за да потврдите дека грешката на податоците за откривање на инструментот е во прифатливи граници. Конечно, поставете соодветни прагови за аларм врз основа на долната граница на експлозија на дизел и гас (обично поделени на примарни и секундарни аларми, со примарни на 20%-30% од долната граница на експлозија и секундарни на 50% од долната граница на експлозија) за да се обезбеди навремено предупредување кога концентрациите ја надминуваат одредената граница. Водете евиденција за време на процесот на пуштање во работа. Доколку се откријат какви било проблеми како што се неточни податоци или нечувствителни аларми, инструментот мора веднаш да се прилагоди или замени.

5. Редовно одржување: Одржување на инструментот во добра состојба

Долготрајната и стабилна работа на алармите за гас бара редовно одржување. Компаниите треба да воспостават сеопфатен систем за одржување: вршете месечна визуелна проверка и чистење на инструментот за отстранување на површинската прашина и масло и проверете дали има лабави врски. Вршете тестирање на перформансите и калибрација квартално, користејќи стандарден гас за да ја потврдите точноста на инструментот. Ако грешката го надминува дозволениот опсег, калибрирајте го или заменете го сензорот веднаш. Ако се открие дефект на инструментот (како што е ненормален дисплеј или неисправен аларм), инструментот мора да се исклучи за итна проверка и одржување. Не ракувајте со инструментот додека е неисправен. Треба да се чуваат детални записи за секоја проверка, калибрација и поправка за време на одржувањето за да се олесни последователното следење на работниот статус на инструментот и анализа на потенцијалните проблеми.

6. Обука на персоналот: Подобрување на способностите за одговор при итни случаи

Клучот за ефективноста на инструментот лежи во неговиот персонал. Мора да се обезбеди специјализирана обука за персоналот кој работи во места за складирање дизел. Обуката треба да ја опфати основната работа на алармите за гас, значењето на алармните сигнали (како што се нивоата на ризик претставени со алармите од ниво 1 и ниво 2) и процедурите за одговор при итни случаи. Кога ќе се огласи алармот, персоналот мора да знае како брзо да го идентификува истекувањето, да ја активира вентилацијата за да ги намали концентрациите и да го евакуира персоналот и да го пријави инцидентот, осигурувајќи се дека ризиците се контролираат веднаш. Треба да се спроведуваат и редовни вежби за да се запознае персоналот со процедурите за итни случаи и да се избегнат доцнењата предизвикани од паника во итни ситуации.

Накратко,аларми за гасво областите за складирање на дизел не се само прашање на инсталација; секој чекор, од селекција до одржување, е клучен. Само преку прецизен избор, научен распоред, стандардизирана инсталација, сеопфатно пуштање во работа и редовно одржување, заедно со професионално работење од страна на персоналот, алармите за гас можат навистина да послужат како „безбедносни чувари“, обезбедувајќи навремени предупредувања за ризиците од истекување на нафта и гас, градење непробојна одбрана за безбедно функционирање на местата за складирање на дизел и заштита на животи и имот.